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两家公司暗示，在奥斯汀和亚特兰大，优步的客户不错通过其欺诈枢纽呼唤Waymo的无东说念主驾驶出租车处事，且这些处事只可通过优步的欺诈枢纽提供。而在旧金山和洛杉矶，乘客也不错通过Waymo的欺诈枢纽预订搭车处事。
通过扩大调解，优步将科罚Waymo I-Pace车队，包括提供车辆清洁、维修和其他一般仓库运营处事。Waymo将不息厚爱车辆的测试和运营，包括说念路挽救和某些乘客支援功能。
在无东说念主驾驶汽车慢慢膨胀之际，优步正濒临投资者的压力，条款其加速在这一瞥业的布局，尤其是要赶在特斯拉之前。特斯拉尚未推出无东说念主驾驶汽车，但盘算在10月份推出robotaxi。
据Waymo上月流露，该公司在好意思国每周提供升迁10万次付费处事，较5月份增长了一倍多。Waymo当今领有约700辆无东说念主驾驶汽车奇米影视盒首页，并运营着好意思国独一的商用无东说念主驾驶出租车处事——Waymo One。
优步首席实验官Dara Khosrowshahi暗示：“咱们很欢乐能与Waymo建树到手的调解联系，Waymo一经为凤凰城数万名乘客提供了无东说念主驾驶出行处事。”
Waymo纠合首席实验官Tekedra Mawakana宣称：“迄今为止，咱们对Waymo One乘客的积极响应感到欢乐，咱们迫不足待地念念与优步调解，将悠然、便利和安全的处事带到这些城市。”
此前，优步一经与Waymo推出自动送餐处事，当今仅限于凤凰城、钱德勒、梅萨和坦佩的Uber Eats优食用户，位于这些城市用户的订单可能会与Waymo无东说念主驾驶汽车相匹配，并在无东说念主驾驶的情况下送货。
Waymo发言东说念主暗示，在奥斯汀和亚特兰大的膨胀领先不会包括Uber Eats，但他们正在探索改日的可能性。
除了Waymo除外，优步还与通用汽车的Cruise和英国初创公司Wayve等建树了调解，试图加速在无东说念主驾驶畛域的布局。优步宣称，不生机自动驾驶在改日5到10年内能成为主要利润开始，但不影响其在该畛域的参加。在很猛历程上，这亦然为了计策小心。
两性与此同期，Waymo在无东说念主驾驶竞赛中飞速得到了证实。该公司当今在旧金山、洛杉矶和凤凰城向公众提供出租车处事。要领本年6月，该公司的行驶里程已升迁2200万英里。上周，该公司发布了一份诠释，称其无东说念主驾驶汽车比东说念主类司机更安全。
分析师们更看好优步与Waymo在旧金山的膨胀奇米影视盒首页，合计这将是一个愈加积极的生意举措，而Waymo在亚特兰大和奥斯汀的测试手脚也将对商场情谊产生正面影响。